汽车司机，汽车司机英语

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车司机的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车司机的解答，让我们一起看看吧。

你怎么看待汽车驾驶员这个职业？这个职业的危险性到底有多大？

这个职业目前看，还不太乐观。但未来还是大有希望的。

第一，其实从在职汽车驾驶员的牢骚就能看出，这个职业的确不够乐观。至少当前是。主要原因在我国的环境上。环境具体就是运输市场。主要是恶性竞争。恶性竞争如何产生的？可能会扯的很远，与管理有关，可能更与从业人员有关。除了市场因素，就是我国国人对这个职业的观念。自己瞧不起，别人瞧不起，都瞧不起。谁让自己的孩子大学毕业干这个职业？这个因素也很重要。

第二，但也不是没有希望。本人看来未来还是大有希望的。一是你看看国外，西方国家汽车驾驶职业，很重视，待遇也很丰厚。甚至比企业高管工资还高。我国要建立正常的职业秩序，向国外看齐是早晚的事。二是我国的技能职业政策已经具备。前几年喊的工匠精神，中国制造，今年职业学院扩招100万（还是1000万）等，都是利好消息。从反面讲，如果我国再不提升技能人才，未来技能将成为未来发展的瓶颈。

第三，职业危险性。做什么都有危险。但有一点:危险程度越高报酬可能越大。凡是汽车驾驶行业，没有不危险的。但只要你认真，喜欢做，适合做（胆大心细），应当是没有多大危险。现在不比以前，道路设施越来越先进。管理越来健全。只要适合，本职业还是比较客观的。

职业汽车驾驶员是技术工种吗？

当然是技术工种，只不过随着私家车保有量的不断增长，持有驾照人数的不断增加，职业汽车驾驶员的含金量这几十年可以说是大幅度缩水，仅仅靠拥有驾照想找个收入颇丰的职业司机来干还是非常难的。

上世纪八十年代我还是一名小学生，当时父母是工厂的总工程师经常要出差，我其中一件最开心的事情就是可以坐坐单位的公车去接送他们到机场或火车站。那时候觉得司机简直牛的不行，工厂里除了厂长似乎谁都瞧不上，我父母出差往往还要给司机带份土特产做礼物。要是运气好能蹭到座红旗或是上海牌小轿车回来可以和同学吹好几天，那会儿含铅汽油的芳香确实让我对汽车相关职业都充满了好感。

那会儿司机是稀缺资源，几乎没有私家车，路上的车也很少。所以感觉司机不仅是技术工种，而且社会地位还很高，是个让人羡慕的职业。即便到了九十年代初，那些第一批开上黄面的出租车的司机，干好了一天挣1000都不夸张。

但是到了九十年代末，私家车逐渐增多，持有驾照的人更是井喷式的增长，哪怕在很多大学还没毕业的学生也会由父母资助在寒暑假期间考取一个驾照。从这个时候开始职业司机就再也不是什么高大上的职业了，说白了还是物以稀为贵。

不过说回来今天的职业汽车司机除了驾驶技术往往还要有一些复合型的技能才好找工作，比如我一个朋友是给一个比较重要的领导开车的，他其实一点都不忙，但早已熟悉了那种官场的生态，该听的听，该说的说，该做的麻利儿的做，有眼力见儿，所以给领导开了十几年车了，领导依然很信任他，工作也非常稳定，我认为他作为职业司机技术实力还是很强的。

汽车驾驶员是指驾驶汽车，从事客、货运输的人员。职业等级分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）。

国家职业资格证里的汽车驾驶员是干什么用的？

我来回答您的问题。

汽车驾驶员是指驾驶汽车，从事客、货运输的人员。职业等级分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）。

职业定义：驾驶汽车，从事客、货运输的人员

报名条件：

初级（五级）

具备以下条件之一者

（1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书 。

（2）在本职业连续见习工作2年以上。

（3）本职业学徒期满。

中级（四级）

具备以下条件之一者

（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年或安全行车100000km以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书 [1] 。

（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

（3）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等职业学校本职业（专业）毕业证书 [2] 。

（4）连续从事本职业工作8年以上。

高级（三级）

具备以下条件之一者

（1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年或安全行车200，000km以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书 [1] 。

（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。

（3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书 [3] 。

技师（二级）

具备以下条件之一者

（1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年或安全行车450，000km以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书 [1] 。

（2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。

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就是车夫！本人开了快三十年，A1.2危险货都有，年轻没人要老了开不动身体吃不消！奉劝各位哪怕捡垃圾都不要选择开车，起码时间是自己的！相信每位驾驶员如果有机会能再一次选择职业的话，估计不到三千万分之一会选择开车作为职业，其中滋味只有自己懂吧！

驾驶员从业资格证超期怎么办？

一、从业资格证有效期过期2年内，2种处理方式：

　　1.恢复考试：继续教育学习+理论考试

　　注意：只有一次机会，考试不合格，需要重新报名考试

　　2.重新报名：先到窗口自愿注销+自助端报名考试

　　二、疫情期间过期可以换证：

　　1.时间：从业资格证有效期限：2019年7月24日之后的，视为疫情期间，可以换证，到302窗口进行处理

　　三、依据：

　　1.《道路运输从业人员管理规定》

　　第三十二条　道路运输从业人员有下列情形之一的，由发证机关注销其从业资格证件：

　　（一）持证人死亡的；

　　（二）持证人申请注销的；

　　（三）经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员年龄超过60周岁的；

　　（四）经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输驾驶员的机动车驾驶证被注销或者被吊销的；

　　（五）超过从业资格证件有效期180日未申请换证的。

　　凡被注销的从业资格证件，应当由发证机关予以收回，公告作废并登记归档；无法收回的，从业资格证件自行作废。

　　3.《交通运输部关于切实做好疫情防控期间道路运输从业资格管理工作的公告》

　　在疫情防控期间，对于道路运输从业人员从业资格证（以下简称从业资格证）有效期满，但因疫情原因无法办理换证手续的，各地交通运输主管部门可结合当地疫情防控工作实际，允许相关人员的从业资格证有效期自动向后延续至疫情结束后45天。其间，各地交通运输主管部门不得对未按时更换从业资格证的道路运输从业人员实施处罚。疫情结束45天后，从业资格证有效期延续政策自行停止。

1、驾驶员从业资格证过期后，须凭身份证、驾驶证及照片到驾校报名学习。考试通过后，重新领取道路运输从业人员从业资格证。

2、根据规定，驾驶员从业资格证现在不需要年审，而是六年期满直接换证。

3、换证办理材料有如下：携带身份证，驾驶证，从业资格证，一寸白底彩照。

司机等级证书划分标准？

等级如下;

A2、牵引车和B1、B2、C1、C2、C3、C4 、M

A3、城市公交车和C1、C2、C3、C4

B1、中型客车和C1、C2、C3、C4、M（中型客车是指19座以下的客车，如中巴、面包车等）

B2、大型货车和C1、C2、C3、C4、M

C1、小型汽车和C2、C3、C4（9座以下的客车如小轿车等才算小型汽车）

C2、小型自动挡汽车

C3、低速载货汽车和C4

C4、三轮汽车

C5、残疾人（指右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺五类人员）专用小型自动挡载客汽车

D、普通三轮摩托车和E

E、普通二轮摩托车和F

F、轻便摩托车

M、轮式自行机械车

N、无轨电车

P、有轨电车

司机等级分别为:A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P。以下是关于驾驶证的相关介绍：

1、简介：驾驶证全称为机动车驾驶证，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的人如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。

但对于已具备安全驾驶技术的人们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。

2、报考内容：考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。

每个科目考试前先要预约（特殊情况可通过驾考绿色通道预约），预约后再考试。

一、驾驶员职称有4种。分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）。

二、参加考试的流程： 1、首先是符合条件的人员参加驾驶员职业资格考试的报名； 2、其次是指定时间进行学习理论知识和操作技能； 3、报名人员按照规定的时间参加考试。 （1）考核方式：理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。理论知识考试合格者方可参加技能操作考核。技师还须进行综合评审。 （2）考核时间：理论知识考试时间：120min；技能操作考核时间：120 min。

三、到公安局车管所进行报名即可，汽车驾驶员职业资格考试是公安局车管所举办的资格考试。

汽车司机会晕车吗？

个人觉得，开车人不会晕事。因为开车时大脑处于非常紧张的专一状态。通过大脑中枢神经的指令，体内相关的各种神经完全服务于开车工作状态。因此不存在开车晕车的现象。除非患有间歇性美尼尔综合症者可能在开车时突发眩晕，这就需要将车及吋停靠在不影响交通的安全地带，避免事故的发生。

我坐车会晕车，开车却不会，想知道为什么，我告诉你，坐车时心思乱，胡思乱想，注意力不集中，视野不清，所以会产生晕车，开车时，眼睛目标前方，全神惯注，手脚配合大脑集中工作，所以不晕车

因为每个人基因遗传和身体素质不同，一般父母有晕车的，子女晕车的几率会很高。同时还和我们的内耳前庭器有关。内耳前庭器是人体平衡感受器官，当我们的内耳前庭器感受到运动刺激的时候，会刺激我们的中枢神经!

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不会，这个问题非常有趣，我们身边坐车晕车的人太常见了，轻则头晕恶心，严重的则呕吐不止，所以大家都非常疑惑，这些人开车是不是也晕车，答案当然不是，晕车的人开车和正常人是一模一样的，不会出现晕车现象的。

对于晕车，医学上称是单纯的晕动症，是因为人体的内耳平衡器官，学名为：前庭器官，前庭器官发育不全或过于敏感的，就会引起自主神经系统功能紊乱，晕动症就出现了，包括晕车、晕船、晕机等，这种人群乘坐的交通工具时，由于突然启动、颠簸运行、紧急刹车等现象就会导致晕动症，通俗易俗的讲就是平衡差！

而晕车的人，在开车的时候，会因为需要集中注意力，此时大脑中的各种神经，都会被调动起来，相比之下，前庭处相对低级的神经活动受到了抑制，同时，司机掌控车的制动，常规的加速、刹车、拐弯，不像坐车那样没有提前的预知性，自己操作时，晕车人的大脑都会提前知晓，身体也会预先做出相应的动作，自然就不会出现晕车的现象！

第一次发现这种情况，是我一个同事，每次坐我们的车都会晕车，短途没事，一旦时间长了就会恶心呕吐，所以他宁愿开车也不坐车，就像上面描述的，一旦自己开车，丝毫没有晕车的现象。

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到此，以上就是小编对于汽车司机的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车司机的6点解答对大家有用。