汽车干燥器，汽车干燥器的作用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车干燥器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车干燥器的解答，让我们一起看看吧。

汽车干燥器故障排除方法？

1．堵塞

储液干燥器的常见故障是堵塞，当空调系统不系统部件破损或者汽车发生事故时，空调系统中会有过多铁屑、杂质进入储液干燥器，进而造成空调系统的堵塞，维修时只要检查干燥罐前后的温度或者压力差很容易判断系统是否出现堵塞现象，出现堵塞更换储液干燥器。

2．水分过多，空调一会制冷，一会不制冷

在维修空调过程技师经常把拆开的空调管路放在一边，等待新的配件或者其他空调故障等情况导致制冷剂管路暴露的空气中时，干燥罐会吸收过多空气中的水分而失去干燥的作用，使得空调系统中出现冰堵的故障。具体故障现象是：空调一会制冷，一会不制冷。解决方法：更换空调储液干燥罐。

汽车空气干燥器工作原理？

　　干燥器一般出现在大型客车或货车上，因为这些车的制动是用高压空气制动的。干燥器的作用就是用来干燥高压空气中的水分，避免空气中含水而对制动部件的腐蚀。干燥罐里有个加热棒，是自动控制工作的，我记得好像是温度在低于5度时，干燥器的加热棒工作，以干燥高压空气中的水分。　　压缩空气进入空气预冷器预冷并除去部分水份，再进入空气冷却器使温度降至2℃（露点温度），空气中的水份在此温度下析出，经气水分离器分离并由自动排水阀将水份排出，而干燥的低温空气则进入空气预冷器，再与未处理的压缩空气进行热交换升温后输出，即为处理后的干燥空气。

汽车干燥器为什么容易坏？

可能原因如下：

1. 空压机的压缩空气进人干燥器后，通过节流阀腔压缩气漏出。

2. 在压缩压力达到规定的标准值时，千燥器排气阀D在正常的工作情况下，排气不能停止。

3. 空压机工况良好，干燥器进气正常，但向外输出的极为不畅。

4. 干燥器简介：通过加热使物料中的湿分汽化逸出，以获得规定湿含量的固体物料的机械设备。

汽车干燥器不排气？

进入夏季，空调最爱犯的“病”就是不制冷。作为车主，就要对空调进行定期检查和维护，以保证良好的制冷效果。

1）

检查发动机上压缩机传动带的状况和张力，确保压缩机上的传动带是张紧的。

2）

检查在蒸发器和冷凝器之间的金属管和软管的状况。如果软管有损坏，要及时更换并给系统补充制冷剂。

3）

检查冷凝器表面。如果上面有死昆虫、树叶和其他碎片污物，要用软刷和水清除。

4）

检查压缩机离合器的工作是否正常。方法是：起动发动机，将空调调到高档，随后降到低档，再到高档并重复。听到压缩机起动和停止的“咔嗒”声，就说明压缩机离合器工作正常；如果没有听到“咔嗒”声，那就需要维修。

5）

对于R12系统，检查位于存储/干燥器上或附近的制冷剂观察孔。让空调运行5分钟左右，然后观察位于顶部的观察孔。如果从观察孔中，能够看到类似净水流过一样，就说明制冷剂液位正常。

汽车干燥器在干燥车内空气时并不需要排放任何气体，因为它们通常采用的是吸湿式干燥技术。这种技术通过吸收车内潮湿空气中的水分，将水分转化为液态并在干燥器内收集，从而达到干燥车内空气的目的。因此，汽车干燥器不需要排放任何气体，也不会对车内环境造成任何污染。

首先看系统最高压力是多少，如果系统压力一直到不了设定的压力，干燥器也不排气，检查管路有没有漏气的地方。如果系统压力超过设定压力了，干燥器还是不排气，检查干燥器的调压阀是不是坏了。

到此，以上就是小编对于汽车干燥器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车干燥器的4点解答对大家有用。