汽车测评，汽车测评博主

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车测评的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车测评的解答，让我们一起看看吧。

汽车怎么测试空气？

车内环境

　检测前尽量将车内的装饰物移出，尤其是香水、空气清新剂等会产生其它气味的物品，以保证检测数据的准确性。

2

/5

封闭时间

　在GB/T18883-2002《室内空气质量标准》中规定检测空间的封闭时间为12小时以上—24小时之内，所以请您一定将时间控制在条件范围内。

3

/5

采样时间

　在需要检测的五项污染物质中所有项目的采样时间均为20分钟，如果低于这个时间，就说明检测中心的操作不规范。

4

/5

报告出据

　正常采样完成后样品需带回实验室进行化验、分析，得出的数据还要经过核对、审批、存档等步骤；最后，检测报告一般在三、五工作日左右才能出据。而一些公司宣传的诛如“现场直读”、“立等可取”的报告其实性有待核查。

5

/5

数据分析

　收到检测报告后的车主很多都是“喜忧掺半”，喜的是车内的污染物有了准确数据，忧的是污染物该怎么消除？其实只要请检测中心的专家对您的车辆做一个合理的数分析，所有的问题就迎刃而解了，专家们完全可以根据不同的超标数值提供不同的解决方案，这样您就无须现有后顾之忧

检测前尽量将车内的装饰物移出，尤其是香水、空气清新剂等会产生其它气味的物品，以保证检测数据的准确性

1. 空气流量计又叫空气流量传感器，是电控发动机众多传感器中的一种。空气流量计如果出现故障必然会使供油量产生误差，从而影响发动机的正常工作，甚至还会造成机件损坏。

2. 电阻测试:主要是检测线束的导通性，以确认线束通畅，无断路短路，插接器牢靠，各信号传递无干扰



最近想买一辆车，中国汽车健康指数测评参数，他们可以作为选车的依据吗？

中国汽车健康指数是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定。中国汽研是一个几十年来专研技术的机构，是一个第三方权威机构。

中国汽研是我国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构。主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中：技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务；产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。

对广大消费者来说，中国汽研被很多人认知是因为其每年发布的四大汽车行业权威测评指数，包括：中国保险汽车安全指数、中国汽车健康安全指数、中国智能汽车指数、中国消费者汽车驾乘指数。中国汽研算是国内最权威的测评机构之一了。

中国汽车健康指数的社会责任就是普及车内健康知识,为消费者购车提供参考向社会大众普及车内健康知识，让社会大众了解车内可能存在的健康危害，向社会大众发布车内健康研究报告和车型评测结果，让消费者明明白白选购“健康车”。所以中国汽车健康指数测评参数为消费者提供有力的选车依据。

好巧不巧，正好7月23日中国汽车健康指数管理中心发布了中国汽车健康指数（C-AHI）2020年第一批车型测评结果。中国汽车健康指数（英文：C-AHI）是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定， 立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方评价体系。

我们先来看看这个健康指数是怎么测的？测些什么东西？

1. 测试流程：汽车健康指数测试以销量、关注度、投诉量三大基本原则,确定测评车型，并通过市场渠道购买测评样车,实验期间允许车企现场观摩。所以健康指数是类似于汽车保险指数（C-IASI）一样抽检的，而不是车企主动送检的。
2. 测试内容：

• 车内挥发性有机物VOC：挥发性有机物包含甲醛、苯、甲苯等有害物质；

• 车内气味强度VOI：经专业气味测评师对车内气味强度等级进行划分，从气味强度角度形成量化的评估；

• 车辆电磁辐射EMR：不同区域电磁辐射与健康关联水平，对车辆电磁环境进行量化评估；

• 车内颗粒物PM：测评车辆密闭性以及对车内外颗粒物过滤和净化的能力，如PM2.5等；

• 车内致敏风险VAR：分析评测车内皮革、织物、金属镀层、塑料等材质中的致敏物质及其与健康的关联，量化评估车内环境的致敏风险，为敏感人群选车提供必要的参考；

从此次公布第一批测试结果来看，目前只测了VOC/VOI以及EMR板块，并没有车内颗粒物和车内致敏风险板块。

在了解清楚后，回到题主的问题，中国汽车健康指数是否可以作为选车的参考，答案是肯定的，通过该指数，对车主来说可以了解所选车辆的车内有害气味水平，像先前频繁报道的车内有毒阻尼垫等也会通过该指数反映出来！

到此，以上就是小编对于汽车测评的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车测评的2点解答对大家有用。