汽车外观，汽车外观部位名称图解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车外观的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车外观的解答，让我们一起看看吧。

汽车外形演变的七个过程？

汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车和楔形汽车七个过程。

马车型汽车，汽车的马车型时代，由于汽车没有自己的造型风格，所以也可以说是汽车造型的史前时代。

箱型汽车，　1986年，法国人本哈特和拉瓦索生产了世界上首辆封闭式汽车，也箱形汽车的开端。美国福特汽车公司在1915年生产出一种不同于马车型的汽车，其外型特点很箱一只大箱子，并装有门和窗，因此被称为“箱型汽车”。

甲壳虫型汽车，箱型汽车时代后期，人们开始认识到空气阻力的重要性。

船型汽车。1937年，设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。

船型汽车采用了使汽车车室置于两轴之间的设计方法，从外型上看，整车像一只小船，称为船形汽车。福特公司1949年制造的福特V8型汽车就是船形汽车的代表。

影响因素：经100多年来的不断改进、创新，凝聚了人类的智慧和匠心，并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路网、电子技术与金融等多种行业的支撑，带动了它们的发展，成为今日这样具有多种型式、不同规格，广泛用于社会经济生活多种领域的交通运输工具。

汽车外形发展史，并简要说明各个外形的特点和优缺点？

汽车外形发展经历了多个阶段，以下简要介绍了各个外形的特点和优缺点：
1. 方盒型外形：方盒型外形是早期汽车的代表，特点是方正简约，较为稳固。优点是车内空间利用率高，可以容纳更多的乘客和货物，但缺点是空气动力学性能较差，燃油效率低，外观缺乏流线型美感。
2. 流线型外形：流线型外形是为了提高汽车的空气动力学性能而设计的。特点是车身流线型，具有较低的风阻系数。优点是减小风阻，提高燃油效率，减少噪音，但缺点是内部空间可能受限，较为局限于乘用车和跑车领域。
3. SUV（Sport Utility Vehicle）外形：SUV是近年来非常流行的一种汽车类型。特点是车身高大，具有越野能力和良好的通过性。优点是拥有较高的底盘离地高度和较大的乘坐空间，适合在崎岖的道路上行驶，但缺点是燃油经济性较差，车身尺寸较大在城市道路行驶不太灵活。
4. 跨界轿车（Crossover）外形：跨界轿车是SUV和轿车的结合体，综合了两者的优点。特点是车身高度适中，外观时尚。优点是既有越野能力，又能提供良好的操控性和舒适性，适合城市和郊外环境，但缺点是越野能力相对较弱。
5. 纯电动汽车外形：纯电动汽车的外形通常采用流线型设计，以减小风阻，并在车身上做出与传统燃油车不同的细节差异。优点是零尾气排放，环保可持续，低噪音，但缺点是充电时间较长，充电桩不便捷，续航里程有限。
需要注意的是，外形的特点和优缺点与车辆的款式、用途、技术等因素密切相关，以上只是一些常见的概括。

汽车的外形发展经历了多个阶段，每个阶段都有其特点和优缺点。下面是汽车外形发展史的简要说明：

1. 敞篷车：最早期的汽车多为敞篷车，没有封闭的车身结构。这种车型适合气候较炎热的地区，给人一种开放感。然而，缺点是不适合恶劣天气和行驶在高速公路上，因为它无法提供足够的安全性和舒适性。

2. 轿车：随着对行驶环境的要求和驾驶乘客的保护需求，轿车逐渐流行起来。轿车通常具有四个封闭的车门和封闭式的车身结构，提供更好的隔音效果和舒适性。它们在高速公路上的稳定性和操控性较强。然而，轿车可能在一些恶劣的道路条件下存在通过性和通过性。

3. SUV（运动型多用途车）：SUV起源于军用车辆，逐渐成为民用车辆的主流，尤其受到越野爱好者的青睐。SUV通常具有较高的离地间隙和强大的动力系统，适合越野和恶劣路况。然而，相比轿车，SUV在燃油经济性和行驶稳定性方面可能存在不足。

4. 跑车：跑车注重速度和操控性能，外形低矮、流线型。它们通常具有高性能的发动机和先进的悬挂系统，提供卓越的加速和驾驶乐趣。然而，跑车通常较昂贵，不适合作为日常代步工具，其空间和燃油经济性也可能有限。

需要注意的是，随着科技和设计的进步，汽车外形正朝着更加多样化和个性化的方向发展。每种外形都有其特定的优势和限制，最适合的车型取决于个人需求和使用场景。

到此，以上就是小编对于汽车外观的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车外观的2点解答对大家有用。