汽车烧机油，汽车烧机油的原因及解决办法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车烧机油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车烧机油的解答，让我们一起看看吧。

汽车烧机油怎么办？

首先要明确一点，烧机油是非常普通的现象，但也要视程度而言，如果烧机油程度较大，车子出现了一些非正常症状，如尾气冒蓝烟严重，机油消耗过快等，就代表着你的车子出了问题。

如果你发现自己的车子出现了尾气冒蓝烟、机油消耗超标的现象时，基本上就可以认为你的爱车已经是“烧机油”了。

但是，烧机油的的原因可能有很多种，导致烧机油的问题可能是多个情况同时发生的，并形成连锁反应，最坏的情况会让发动机报废，因此多做检查、多保养非常重要。

烧机油的原因可能是：燃油品质较差，产生积碳；积碳导致活塞环粘结，密封性不足；积碳造成气缸壁磨损；气门油封腐蚀老化；机油品质较差，润滑及散热性能不足，损伤油封；空气滤清器堵塞，进气压力下降，机油被负压吸入燃烧室参与燃烧；机油滤清器堵塞；废气阀堵塞或损坏，油气混合气进入气道；机油添加过量……

如果车子烧机油，建议还是找专业的人士帮忙检查维修，但如果问题不是很严重，倒可以试试使用发动机清洗剂、机油燃油添加剂等产品看效果如何，这类产品用对了效果还是很明显的。

市面上这类产品还挺多，我自己用的是 SMK施摩奇发动机修复剂，之前车子有些烧机油，单纯以试试的态度去买了一瓶回来，结果发现不止烧机油好了，还感觉车子油门轻了，油耗还少了（动力上去了自然），比我预想中还要有用。

自那之后我都一直有坚持用发动机清洗剂和保养剂，给车子做养护，车子状态一直都挺好的。

汽车烧机油怎么办？

如果发动机有明显的机油消耗，可尝试使用HTHS更高的机油。涡轮增压、大排量轿车或者SUV，这类车型最好配合使用HTHS≥3.5，并且粘度指数高的高性能全合成机油。其实，现在有不少德系车型的发动机存在烧机油的现象，这其实与机油的HTHS有直接关系。

汽车烧机油是什么？

汽车烧机油是一种常见的机械故障，通常是由于活塞环磨损、气缸壁磨损或气门油封老化等原因所引起。

车辆发动机烧机油，一方面对环境造成污染，另一方面也会对发动机造成不良影响，例如降低燃油效率、影响油路润滑等。

为了避免这种故障的发生，车主应注意定期更换机油、维护活塞环和气门油封等关键部件，并定期检查发动机压缩比、冷却液、进气管等状况。

1、烧机油指机油通过一定的途径进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。

2、主要是由于活塞环损坏导致气缸漏气，机油窜入燃烧室。随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，就会开始气缸窜气，随之烧就会产生机油现象。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。

    汽车烧机油指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。

    会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。

车烧机油最好的解决方法？

车烧机油的处理办法：

1.应及时更换气门油封，确保气门的密封性。

2.直接更换汽车活塞环即可。当然还是需要定期清理活塞环上面的积碳，这算是预防烧机油的一种方式吧。

3.我们在日常驾驶中，应注意一下自己的驾车习惯，不要过于激烈。

4.首先准备一个医用注射管（最好大号的），并用打点滴用的塑料管连接起来。然后直接吧机油尺拔出，将塑料管插进去。最后操作注射管就可以抽取多余的机油了，直到机油液位在正常范围内即可。当然，我们还可以直接去到汽修店进行处理，而且费用不算很贵，可能也就几十来块钱吧。

到此，以上就是小编对于汽车烧机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车烧机油的4点解答对大家有用。