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汽车部件,汽车部件名称及位置示意图

2024-11-16 21:01:05 汽车 0人已围观

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车部件的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车部件的解答,让我们一起看看吧。

怎么才能认识汽车的各种零件?

首先,要认识配件,会看会分辨配件产地

汽车部件,汽车部件名称及位置示意图

其次,学习分类明细。先搞懂一种你现在最熟悉的车型号配件。一款车的大大小小配件也有1000来种,先简单的分类!大框连枝叶的形式派序,如底盘,前桥,后桥它们连带的有减镇器,弹簧,顶胶,刹车分泵,刹车片,前后轮轴承啊什么的,这个就是大框连枝叶的形式来了解它,如果要更加专业的话你还可以具体的了解他们的型号-起的作用;

再次,了解每一种配件的工作原理,用途、尺寸、技术标准等

首先,要认识配件,会看会分辨配件产地!可以先给别的打下工慢慢学习,或者找个熟悉的前辈带你一段时间,汽车配件的行业门槛很高,一下子想钻进来也比较难;

其次,学习分类明细。先搞懂一种你现在最熟悉的车型号配件。一款车的大大小小配件也有1000来种,先简单的分类!建议多看一点这方面的书籍!学习记录!

看书肯定是一个很好的途径,但最直接,最有效的,还是自己买一台二手车,5万以下那种,如果你真想深入学习汽车知识,还得买欧洲车,例如老高尔夫6,E46三系,或者老A4等。

这些车的耐用性都不是特别好,今天漏个油,明天坏个泵都是正常事,而正因为你付出了一定的成本,因此对车的各方面比较上心,在维修的过程中,你自然会学习到很多。

所以,与其趴在书桌上看书,不如待在修车厂吧。你会很快成为一个修车达人。

看书肯定是一个很好的途径,但最直接,最有效的,还是自己买一台二手车,5万以下那种,如果你真想深入学习汽车知识,还得买欧洲车,例如老高尔夫6,E46三系,或者老A4等。

这些车的耐用性都不是特别好,今天漏个油,明天坏个泵都是正常事,而正因为你付出了一定的成本,因此对车的各方面比较上心,在维修的过程中,你自然会学习到很多。

所以,与其趴在书桌上看书,不如待在修车厂吧。你会很快成为一个修车达人。

(文西)

首先汽车分为4大结构'':车身、底盘、发动机、电器

然后去了解认识每个结构的组成件及名称就会很容易上手,我这里有整车的零部件结构图和装配及检查指导书,有需要可以联系我,大家共同学习

汽车备件和汽车配件有什么区别?

汽车配件与备件的区别:

汽车备件

汽车备件是指一般需要更换的零部件,备件部是需要备货的备件,广大车主经常需要更换的零部件,例如:空调格(学名:空气滤清器) 机油格(学名:机油滤清器)空调格(学名:空调滤清器) 汽油格(学名:汽油滤清器) 火花塞 发动机机油,这些就是汽车备件。

汽车配件

汽车配件是指不经常更换的零部件,备件部门不需要备货,如果备货,就可能产生C类,D类,库存,但是这一部分配件可以通过厂家的定期订单来订购,这一部分的零部件广大车主基本上很少更换,例如:排气管,油底壳,前大灯,玻璃,发动机盖等。

汽车哪些部件用电池供电?

汽车所有部件都由蓄电池供电、在行驶中均由发电机供电,汽车有两个“电源”。

需要汽车蓄电池供电的状态是发动机熄火以及怠速时,熄火时车内的所有部件包括动力系统和油路系统都需要蓄电池供电,比如起动机、火花塞、油泵、导航、扬声器等等;蓄电池的规格一般为55AH-12V左右,容量仅为在0.5~0.7kwh之间是很小的,所以不宜长时间熄火使用车载电器。

在怠速时大部分车辆也是由蓄电池供电,因怠速的转速仅在800转左右、发动机带动电压的发电量很小,电压小于设备需要所以仍要以蓄电池供电;不过在长时间怠速时使用大功率电器快速消耗蓄电池的电量,发动机则会自动提高怠速转速以实现更大的发电量为蓄电池充电。

所以理论上怠速时等于发电机直接供电、蓄电池只是扮演一个中转以及稳压的角色;在启动车辆后即使摘掉蓄电池车辆仍不会熄火,只是用电完全依靠发电机。


车辆在高于怠速的正常转速行驶中所有的电器都在使用发电机即时发电的电能,一般代步汽车使用的发电机功率在1200~1500kw之间,不过这是最大功率并不会全时都能实现如此高的发电量;发动机的运行转速越高、发电机的功率也才会越高,因为发电机是依靠发动机带动运转的。

但在中低速行驶中的发电量也足够为车辆所有部件供电,全车用电设备加在一起也不过几百瓦,所以发电量不仅够用而且有富余;多出的部分会持续向蓄电池充电,待电量全满后蓄电池只起到稳压的作用了。


汽车的供电原理大致如上,蓄电池和发电机都是易损件,在出现问题后可以按照同样的类型和功率选择更换;近几年有一种叫做外挂蓄电池或使用12V点烟器接口的所谓节油器比较热门,其原理是在蓄电池之外另行加入一个电容稳压,这种画蛇添足的“节油器”没有任何节油能力,对汽车电路有一定了解的话会发现很多汽车配件都很扯。

说明:发动机的起动机是个例外,起动机获取电能的线路只依靠蓄电池,结构原理如下图所示;不需要为起动机供电的原因是这一机器只是在启动瞬间使用一次,启动后起动机断电单向离合器分离起动电机齿轮与飞轮圈齿的结合,所以不需要频繁供电;在车辆启动后二次打火会出现明显的异响,这一响声是电机齿轮与发动机飞轮的打齿造成,注意别频繁的误操作即可。


(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)


到此,以上就是小编对于汽车部件的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车部件的3点解答对大家有用。

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