10万左右新能源汽车，10万左右新能源汽车推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万左右新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10万左右新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

10万左右买什么新能源车好？

　　1、比亚迪元EV360

　　8.99-10.99万的价格区间，一般建议买9.99万的领尚型，续航中规中矩，综合里程305公里。同价位的车我看过几款，元这款车优势在于用料，做工相对更好，配置也比较高。10万左右的价位基本上常用配置都有了。而且比亚迪的质保比较长，整车6年15万公里，电芯终身质保。唯一就是没有esp，别的基本没缺点。

10万左右续航最长的电动汽车？

欧拉黑猫。指导价：6.98-8.48万元，落地9.5万了。

推荐配置：2022款 405km 长续航型（8.48万）推荐车型是欧拉黑猫，它的官方指导价是6.98-8.48万元。推荐选择官方售价8.48万元的2022款 405km 长续航型，全款购车该车型落地价格大约为9.5万元。欧拉黑猫有着不错的销量表现，今年以来的平均月销量在4500台左右，在这个价位区间卖得最好。

10万左右，有哪些新能源汽车推荐？

谢邀。欢迎关注百乐鱼，一起交流互动汽车相关知识。

现在城市发展对于环境的要求越来越多了，对于汽车的限制也是越来越多，而新能源汽车受到政策的鼓励，现在正处于发展阶段，未来大有可为，目前来说，基本上所有的传统车企都在生产新能源汽车了，并且以电动的为主。这位朋友想购入一款十万左右的新能源汽车，小编简单的推荐几款，供朋友选车参考。

北汽EX360

北汽的新能源小电动EX360汽车，官方报价18.39万起，补贴后为7.99万起，它使用的是三元里的电池，等速续航可以达到398公里，复杂路况也可以保持300公里以上，可以使用220伏市电充电。全车尺寸为4110x1750x1583MM，轴距也有2519MM，在纯电驱动的车型里，表现不错。

奇瑞EQ

奇瑞的EQ车型，算是微型车了，纯代步工具，空间非常的小，它虽然也有4座的，但是这都不是重点了，感觉2座就可以了，还有一种Smart的感觉呢，轴距决定了空间它只有2150MM的轴距，纯电续航大概为300公里，它的价格就比较低了，补贴后的价格大概是5万左右。属经济实惠车型。

比亚迪元EV

国内做电动汽车比较成熟稳定的，还是比亚迪，它是做电池出身的，有着非常不错的基础，比亚迪元EV就是一款不错的纯电动汽车，全车尺寸4100*1785*1680MM，轴呀为2535MM，并且是SUV的车型，纯电续航为360公里，50公里加速为3.9秒成绩（或5.8秒），安全防护也是做的非常不错，ESP等都有配置，其它配置也是相当丰富，预算十万可以拿下来。这款车算是小编推荐车型。

以上就是小编的个人推荐，希望对于有购新能源汽车的朋友有一些简单的帮助和参考。比亚迪是电池能源车的代表，可以优秀考虑。

更多信息分享，欢迎关注百乐鱼。

地理位置：鲁南皖北豫西，安徽X瑞车主，2017年艾5e使用二年半已经开了近5万公里，每年耗电不足2200度（1500元左右）。标称综合续航351公里，国道行驶在380公里左右（夏天开空调），冬天开暖风打8折，跑高速夏天打8折冬天打7折。如果按每5000公里保养一次，费用约2000元。实际上我仅保养了5次。合计：三年总费用不到6500元。

感觉：平时用车费用超省，超省心，动力强于油车。至于人们担心的电池衰减，2年半充满电显示可续航分别为345丶343丶341等，实际续航如上。

缺点：车价高：比同档油车高出50%差不多。充电慢，二线以上城市充电贵，充电车位难找。

充电慢：主要是跑长途，每次充满在50分钟左右，急性子不行。

充电难：我是常年住三线以下城市上班代步在家在单位都可以充。还好。

以上真实用车经历，供参考。

十万左右新能源汽车实用性最强的是元ev，个性另类可以考虑迷你知豆，预算内仅有纯电车型可以选择，这类车型纯粹代步可以选择另类一些的，先看这台小车车。

知豆D3-圣豆士

补贴后指导价10.98万，略有优惠；车身尺寸2975*1585*1590，轴距1865mm，3门两座超级微型车，颜值真的像颗豆子，小的有些可爱；不过这颗豆子感觉还挺凶悍，前脸设计有些攻击性、横贯式尾灯虽然短小不过也挺硬朗，是台挺好玩的小车。

动力搭载单电机，最大功率30kw、峰值扭力105牛米，电池组容量33kw，虽然容量不大不过整备质量也仅有950kg，电耗确实会很低。实际用车综合路况续航260~280公里之间，等速运行300公里可以达到。

安全配置仅有ABS EBD和两枚气囊，其他配置有真皮座椅、双9英寸大屏幕和倒车影像，这些是台能代步的不错的玩具车。

元EV-创酷型

指导价9.99万，车身尺寸4360*1785*1690，轴距2535mm，小型SUV级别。颜值见仁见智，总的来看没有过多亮点但也不算平庸。

动力为点单电机，最大功率160kw、峰值扭力310牛米，电池组容量43.2kwh，综合续航305公里实际用车减少20公里左右，等速驾驶可以轻松超过300。

配置包括ESP、胎压监测、全景天窗、8英寸中控和遥控驾驶等，也是一台比较有驾驶乐趣的电动车，已经有一些性能了。

预算内这两台车的性价比不俗，而且特点很明显。其余还有北汽奇瑞之类，这些车型实用性差元ev一些，个性另类也不谈到，有些高不成低不就了，可以看一看但是不建议选择。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

最近计划入手一台新能源车，县城区域限号。所以在关注新能源车，因为可以上绿牌。

五菱miniEV很火，但是对于通勤较远的我来说，放弃了。续航最少需要达到400公里才可以，这样理论上能做到一周充电一次，方便很多了。

看过奇瑞的小蚂蚁，做工上不够精细，再加上经常被吐槽的小轮胎长刹车距离，也放弃了。价格在6万左右，终端有8000左右的优惠，小巧的车，市区代步还不错。

奇瑞其他系没看过所以放弃了。宝骏有一个E300就是觉得贵。还有欧拉的黑猫大街上跑的不少，底盘不高，价格也可以接受7万左右，四门呦，跑的不慢。但是经常跑国道放弃。

最后还是比亚迪系，看过元，不喜欢他的那个视角，感觉别扭，当然也许你会喜欢。电动车轻巧灵活还是不错的，价格略贵12万左右了，然后看过新秦EV很不错，除了尾巴的过度差点意思，座椅舒服，该有的配置都有了，笼式车身，可以看完之后据说停产了，给12.98万的秦plusEV让路，这个车型更大，还用了刀片电池，配置更加丰富，感觉座椅不是很舒服，空间不如新秦的感觉。没有试驾过因为我在的小地方没有试驾车。

去保定试驾过比亚迪E2，车内饰稍微粗糙下，主要是小巧，10.28万的价格，驾驶感受还不错（试驾的升级版不是2021款），车很轻快，座椅还行。在备选车型里。存在的问题是本地只有王朝网，E网没有，所以日后维修保养是一个难点。

新能源车我只是看了纯电的，超级混动没有怎么关注。因为计划上纯电的。

推荐可以考虑比亚迪E2这款车，车型小巧，10万左右，还是不错的。

女性开，考虑颜值是肯定的，但是建议重点关注安全性和续航能力！智能方面是加分项，有更好，够不到也可以舍弃，毕竟预算有限！

综合考虑，推荐两款不同的，首推可以关注广汽新能源的.Aion s和即将上市的Aion v，一款轿车，一款SUV可以去试驾感受一下！

这两款车无论是颜值还是科技还是续航都是妥妥的，应该可以满足女性对美和品质的需求！不过预算可能会稍微抄一点，可以接受首付分期的话，应该就没问题！

如果严格控制预算的话，只能少不能超的情况下，建议可以考虑北汽新能源，因为基本需求也都能满足，并且价格有优势！

最主要的还是要自己去店里试驾一下，感受一下车的操控性，希望我的建议对你有帮助！

有哪些比较好的且售价十万元左右的新能源汽车？

10级左右的新能源汽车省心首选比亚迪元EV，需要更长的续航里程且能计算好行驶里程和电池组衰减比例的“理科男”还可以考虑长城欧拉IQ，这两种车分别适合懒人和喜欢测试IQ的车主。

比亚迪元EV省心之处在于电池组提供终身质保，用车后期可能出现的最大开支由厂商买单要省心的多，所以这台车还是10级的首选车型。

具体版本推荐创酷旗舰版，指导价9.99万（补贴后），车身尺寸4360*1785*1690、轴距2535mm，五门五座普通A0级SUV。三电系统均为自主研发生产，电机功率160kw、扭矩310牛米；电池组容量43.2kwh为镍钴锰酸锂电池，工况法续航里程为305公里，作为日常代步用车合格。

配置包括ESP、四枚气囊、胎压监测、全景天窗、远程控制、遥控驾驶等，比亚迪EV的基础功能都没有缺失，用车乐趣和第一代DM类似。

备选车型建议长城欧拉IQ旗舰版，这款车的亮点为跨界三厢，定位比较模糊成为三厢轿车但实际还是轿跑型SUV。

旗舰版指导价10.88万，车身尺寸4445*1735*1567、轴距2615mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架与元EV相同。三电均为采购，电机功率120kw、扭矩280牛米；电池组容量47kwh为镍钴锰三元锂电池，工况法续航401公里实用性略高一些。旗舰版配置略逊色于元EV，手动空调是痛点因为不够节能，天窗是普通小尺寸。

不过这些只是次要的，电池组质保是8年或15万公里，使用这台车需要在质保期结束之前争取把电池组的容量控制超过最低限值进行一次免费换电，计算不够精准的话后期换电成本会比二手车估值更高。

这两台车可以作为参考，如何选择看喜欢哪种风格以及愿不愿意动脑了。个人建议，仅供参考。

10万左右新能源电动车，哪个牌子好？

说到新能源，只推荐国产骄傲品牌：比亚迪！

1、比亚迪秦plus：最低配11.18万，支持纯电55KM续航，馈电油耗百公里4个不到，非常经济实惠！轴距2718，空间表现出色；但是这个车的座椅舒适性一般，不过价位在那边呢；

2、比亚迪海豚：最低配，纯电续航301KM；车身小巧，轴距却有2700，空间表现不错；

3、哪吒V：顶配，续航401，空间配置都一般，但是续航长；

4、比亚迪e2：次顶配，续航401；作为一台紧凑型SUV，轴距有2610，车长4210，穿梭城市毫无压力。

10万左右新能源电动汽车建议选择比亚迪和长城两个品牌，前者省钱后者个性。

比亚迪新能源汽车省钱在于储能电芯提供终身质保，后期电池组容量衰减严重换电成本只是工时，而其他品牌多为工时+电池成本，电池费用动辄数万元；有能控制成本的优势比亚迪新能源系列销量才会居高不下，不过补贴调整后裸车价也有所上升，所以具体车型推荐没涨价的老款元ev。

元ev-2018款智联创酷型指导价9.99万，车身尺寸4360*1785*1690、轴距2535mm，级别属于小型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，定位代步车。

电机为前置160lw永磁同步电机、扭矩为310牛米，百公里加速能控制在9.5秒以下还是有些驾驶乐趣的；电池组容量为43.2kwh，工况法测试续航305公里实际用车要少一些，续航元ev为数不多的硬伤，这一水平只适合城市代步使用。

配置方面包括前排四枚气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，推荐这一版本的原因是元ev只有高配才有ESP，对于一台瘦瘦高高的SUV而言这项配置是挺重要的。其他配置如侧边盲区可视系统、远程控制、遥控驾驶等基础配置都有保留，舒适配置也有全景天窗和自动空调，综合品质合格。

个性一些但用车过程中需要计算的选择推荐长城欧拉IQ智联型，指导价9.98万。

之所以说需要计算着用原因是电池电芯质保为8年或15万公里，用车过程中计算里程和容量减少的比例，在8年之内争取更换一组电池，否者后期车辆的保值率和续航无法控制。

欧拉IQ车身尺寸4445*1735*1567、轴距2615mm，前麦弗逊、后扭力梁式悬架，车型属于轿跑型SUV，设计感相当另类但并不是难看。

电机为前置120kw永磁同步电机、扭矩为280N·m，参数虽然差一些但动力表现与元ev相当；电池组容量为47kwh，工况法测试续航为401公里，实际用车同样少一些但也比元ev多出一些，这是欧拉iq的主要亮点。

配置比元ev多出头部气帘、LED大灯但少了自动空调和天窗，配置逊色一些不过续航和设计感仍能够抵消差距。

以上两车是10万级比较有特点的电动汽车，说句题外话：首台车不建议选择，除非没有燃油车指标；个人建议、仅供参考。

到此，以上就是小编对于10万左右新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万左右新能源汽车的5点解答对大家有用。