机油论坛汽车之家，机油论坛汽车之家霍尼韦尔

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机油论坛汽车之家的问题，于是小编就整理了4个相关介绍机油论坛汽车之家的解答，让我们一起看看吧。

H5柴油2.0T用什么机油？

H5柴油2.0T用全合成CF-4级别的5w30型号的机油。涡轮增压发动机的涡轮增压器也需要依靠机油进行润滑和散热。涡轮增压器正常运转时转速可达10万转/分以上,对机油的要求很高。 所以涡轮增压发动机必须使用全合成机油。

本田-歌诗图 - 我看论坛上大家都说新车要直接更换机油，这是什么情况？

汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，如果不是库存车的话不要过早更换。

性价比高好用的机油有哪些？

关于机油问题，其实要聊的太多，感兴趣的可以抽空泡一泡机油论坛（之家、爱卡都有），如果你时间有限，又对机油不是太感兴趣，那么看完这篇回答应该会有收获。

就此次问题，其实就两个关键需求点：一是“性价比高”，二是“好用”。

先说第二个，什么是好用的机油？抛开机油论坛里一些太过玄学的主观体验来讲，其实把机油标号用对，尽量选择全合成机油，外加如果有厂商认证就更好了。满足以上三个标准就已经够好了。

机油标号，一般打开引擎盖就能看到。很多4S店尤其是日系的4S店，往往忽悠客户用高标号的全合成机油。比如本田，如果长期使用5W40的金桶全合成，后果就是跑街没什么劲，而油耗居高不下，除非你挡挡拉红线。一般来说，目前日系新车都推荐使用0W20标号，很多美系新车现在也在用W20标号的机油，韩系一般是5W30。而欧系车，基本上就是高粘度的W30标号机油或者W40标号。

另外针对粘度再多提一嘴，每个标号对应的只是粘度范围，这里所谓的粘度，可以关注机油指标中的100℃运动粘度。测试标准是在暖机工况下曲轴箱内的机油温度设计在100℃附近，是机油润滑性能的核心指标，W后面的标号就是源自这个测试。比如同样是5W40，这个粘度可以在12.5-16.3之间。

全合成，有更好的基础油+添加剂，主要是油膜抗剪切更好，清洁性外加低温流动性更好，也更稳定耐用。当然，全合成基础油也分很多种，个人觉得没必要非去追求PAO或者酯类。

厂商认证，这点其实对欧系更有用，尤其是大众集团、奔驰、宝马，比如宝马的车型说明上就明确标示要采用符合厂商认证的机油。当然，如果要求不高，也可以直接看国际标准认证，欧州汽车制造协会的ACEA标准更高，德系车基本上都要满足A3/B4标准，该标准主要定义的就是抗剪切值。

下面再说一下“性价比高”，

首先，在国内买机油，要想性价比高，肯定只有考虑电商平台，实体店或者维修厂进货渠道不一样，价格根本没法跟电商平台比。当然，电商平台，我只推荐京东全球购。至少目前京东全球购自营店，还没有出现卖假货的实证。

不过，我也跟相熟的汽修厂老板聊过，老板一方面是感叹京东的价格其它渠道根本就做不到，并且在他那里保养的车友，很多也都在京东全球购买机油，他经手过的保养，也没有发现假机油的情况。但是，同时他也提醒，电商平台卖机油（没特指京东），跟卖酒很像，可能“真假参半”，全合成给你换成矿物油，只要油不是假的，你也分辨不出，车也不会出问题。

其次，在不是百分之百肯定京东全球购没假油的情况下，尽量不要购买市场占有率高的品牌。毕竟占有率高，出现假货的情况也相应增加。反正我从来没在京东上买过壳牌、嘉实多，只是尝试购买过两次水美0W40，只是售价略高，并且美孚现在更新了配方，粘度降低，不是太适合我的车。

下面进入正题，我最推荐购买两个品牌的机油，一是道达尔，二是福斯。

道达尔，严格来说并不算小众品牌，只是市场占有率肯定不如前面三个，知名度也更低。

我推荐道达尔极驰9000系列，我经常购买的5W40 5L，最近活动价也就139，全合成，5L，还要什么自行车？这款机油适合老车以及欧系涡轮车使用，因为运动粘度达到了14.7，算是W40机油里偏高的。优点就是便宜耐用，10000公里换完全没问题。缺点就是油耗可能略高，并且发动机动静会比较大。

另外，道达尔我也推荐日系车用极驰0W20，1L搞活动的时候也就不到40，绝对比所谓的“日系母乳”性价比高。

福斯，典型的闷声发大财。德系车很多初装油都用的福斯，而且福斯的机油产品线非常丰富，我就不做过多安利，这里就只推荐GT1系列。这个系列技术指标最好的是5W30，运动粘度11.7，属于高粘度的W30，而且认证齐全。比如大众EA211以及法系的THP引擎最适合。还有就是5W40，14左右的运动粘度也非常合适，适用范围更广。

至于价格，福斯可能比道达尔还要香，答主也准备下次更换GT1了。1L装遇上活动价经常都是36.9或者39.9，而且还有满减。

如果你是美系车，这里我也推荐雪佛龙和百适通。雪佛龙本身就是做添加剂的，5W30机油比较适合美系用，不过淘宝旗舰店的活动力度貌似比京东更大，这个要去碰。

百适通，应该说是防冻液比机油出名。最近618搞活动，99元4L，全合成。

如果你不放心在电商平台购买美孚、壳牌、嘉实多，其他品牌又不熟悉，那么以上推荐的几款机油绝对适合你。当然，前提是你不想那么折腾，毕竟囤机油，尝试不同品牌的机油，也是一种乐趣。

想买车，哪个论坛的评论比较真实？

说说的经历吧。

我当年买车的时候也是一个头两个大。问了问同事，开德系车的喷日系车不安全，开日系车喷某众烧机油，开法系车的觉得自己性价比高。开国产车的说爱国最重要，配置全。反正是一头雾水。

后来，我也上网查，就和题主说的差不多，水军多，托多，骂人的多，互喷的多。后来，去了汽车之家的论坛，还不错，不是给打广告啊。确实主要看版主。因为后来权衡利弊买了马自达，谁叫咱一颗操控心，却没有买宝马的钱捏。在汽车之家的马三版主，tony，现在还记得，人非常好，自己有买卖，玩车的。一台马三，一台凌志，一台宝马。不过他却对马三情有独钟，改装花了7w加，买的第一批的一汽马自达马三。懂的都明白。在论坛里，都理性分析，从来没说哪个车系好，哪个车系差，都是根据车型的特点，个人的需求，在论坛上普及知识。对于车友问的问题，也基本上有求必应。我着实在论坛上泡了两三年呢，后来对于车的保养、车的一般问题都有了基本的了解，慢慢就不怎么去了。反正现在我一般不看网站的导购、测评都tm是拿钱办事的，就去论坛。多翻帖子，也有水帖，也有软文贴，但还是有很多普罗大众的帖子，很真实，很现实。

题外话一句，其实买车，主要看需求。钱到位了，什么都能满足你。钱不到位不太充裕，那就依照个人的需求来买车。比如好面子，OK，德系的，最起码不挨骂；要空间，那最好suv、mpv，钱少点就国产的，钱多点可以考虑合资的；要性能，小钢炮系列，就是有点贵；要实惠，那就国产的几款爆款车，都不错，现在在小排量车方面，国产车跟合资差不多了多少。

最好的办法找找身边买这车的人问问，或者去汽修店跟那些工人们聊聊，论坛里面除了吹就是黑，当然也有真实评价的人，但是都被水军淹没了，导致你也不知道到底是真实评价不，还有就是想买那辆车去租车平台租这辆车，开几天试试，我觉得这方法最好。

到此，以上就是小编对于机油论坛汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于机油论坛汽车之家的4点解答对大家有用。