买汽车，买汽车机油线上哪个平台最放心

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买汽车的解答，让我们一起看看吧。

骑自行车，骑摩托车，开汽车旅行，你觉得哪个比较好，比较爽？

我目前就是骑着小踏板摩托出来旅游，从7月19日出发到现在！近2600公里路程，从湖南、重庆、湖北、陕西、山西一路游过来挺好，不怕堵车，景区摩托停车基本都不收费，国道风景不错，真正的风景其实都是在路上，只是少部分名气很大向往已久的景区就去看看，花费也不多。不赶夜路，注意休息好，一般都主动让汽车，毕竟他们铁包肉嘛，别去和他们争就好了。城里住下后还能骑摩托到处逛，非常方便。

只是个人构想，买一辆农用的三轮车，货箱式，单缸柴油机动力，每公里油耗一毛五，改成是简易房车，上好农用牌儿，买好保险。不要进入大中型城市。只走国道四线一下城市。单缸柴油机噪音比较大，把排气管改成汽车加大排气消音装置，减少噪音。游遍中国大好河山。五年时间应该可以踏遍中国。个人计划65岁以后踏上征程。改装需要细节。

三种车都进行过旅行，总得来说自行车最爽，速度适中即可以欣赏风景又充满了激情，但耗费较多的时间。摩托速度快花费少，但注意力需高度集中，很难边走边看。汽车风雨无阻，舒服轻松，只是缺少了一种冲动的感觉。

不考虑时间和金钱，三种方式中，最下者四轮汽车，四轮旅行如同坐囚车，与大自然隔绝，甚为不爽，，单车比徒步快效率高点，十分自由，，摩托车，既有速度又溶于环境，风景好黑化公路上穿越，哦草，想想都流口水啊，排量只需400-600，至少合资品牌的。当然，这两种旅行方式，对体能和个人情怀须有一定要求！庸俗蝼蚁一般看不上或者见解完全相反。

锻炼身体，看风景，骑自行车，但比较累，并且要有一定的基础和技术，要注意安全，装备资金2000以上。速度快，比较轻松，兼顾看风景，骑摩托车，但比较危险，装备资金5000以上。讲舒服，速度快，安全，开汽车。费用：步行大于骑行大于摩托大于汽车大于飞机大于火车。长途旅行费用占比最大的是住宿费。

纯新车放了两年的库存还能买吗？

不建议选择库存能达到两年时间的车

量产车品牌虽然众多但是也鲜有能库存如此长时间的车，除非是品牌影响力极其小或者存在严重质量问题，这些车说白了不是问题品牌就是问题车才会没人买，否则正常促销也不会存放两年。

所以选择这类车一定要慎重，否则买到问题车再遇到车企倒闭则后期维保都会是严重的问题；而且两年前的新车的排放标准最高是国五，在提前实施国六的十余个省区国五汽车不能上牌了，入手后能够使用是个大问题。

假设车辆没有问题且特别喜欢这台车，选择的前提下至少得有很大幅度的优惠，因为冷门车的保值率很低而近期车市竞争白热化连热门车都在大幅官降，能存放两年的库存车至少应该优惠一半以上。

如价格合理则可以要求对车辆进行检查修整了，需要更换的内容如下。

1、四条轮胎需要换掉，因为轮胎的同一位置经过长时间车身的重压会造成变形，轻微的失圆在低速驾驶时不一定能明显感受到，到高速驾驶会造成抖动共振造成危险；其次长时间的露天停放也会造成轮胎的加速老化，上牌后最多用一年则会出现轻微的龟裂。

2、发动机机油必须更换，不论是初装油还是普通机油在经过两年的存放后，因空气的自然氧化和环境温度与湿度对机油的作用，机油总会出现一定程度的变质；变质机油对发动机的润滑作用会大大降低，所以机油必须更换。

3、检查车辆车内外的生锈情况，内饰座椅以及织物位置是否发霉，天窗轨道是否脏污堵塞等等；其次漆面的老化程度也要检查，因为车漆风吹雨淋两年且没有雨后刷车，车辆的清漆层会快速老化变黄，如车漆明显发暗则要求抛光处理或者折现。

库存两年的汽车基本是能卖掉就比扔了强，后期用车也基本没有保障了，销售商也是等着回本跑路的多；所有在购车时一定要最大限度谈价，把后期潜在的用车成本开支都谈出来才能考虑。

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到此，以上就是小编对于买汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于买汽车的2点解答对大家有用。