赛麟汽车，赛麟汽车大骗局

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于赛麟汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍赛麟汽车的解答，让我们一起看看吧。

36年全球超跑传奇，消费者玩得起的超跑，赛麟汽车是怎样的存在？

1983年，赛麟作为美式超跑由赛车狂热爱好者史蒂夫·赛麟一手创建，并曾八次获得世界跑车制造商大赛冠军。2000年推入市场的超跑S7车型，售价3600万元，被《福布斯》杂志评选为全球十大最名贵车型排行榜榜首，素有“超跑之王”的美誉！

但是对于赛麟汽车与庞青年旗下青年汽车的关联，江苏赛麟的生产资质的确来自青年汽车，赛麟旗下首款产品城市电动车MyCar已通过青年汽车登上工信部产品目录，将于今年年内开始销售。江苏赛麟为美国超跑品牌赛麟在中国的主体，目前已经在江苏如皋投资建厂！

首先，赛麟是个改装厂，主打改个野马啥的[我想静静] N年前出了个S7,也是基本叫了下好，和传统的超跑厂家还是有很大差距的。另外赛麟来中国压根也没有打算让中国老百姓买他的超跑，是来卖老头乐电动车的。圆一下华裔股东的汽车梦，顺便来圈圈钱[我想静静]

赛麟品牌汽车到底是什么来头？

被誉为“世界超跑之王”，将在华投产，赛麟S1能否让你慷慨解囊？

早在2017年11月份，赛麟S1就已经亮相，而在前不久，消息称赛麟S1将在国内生产，由此前成立的江苏赛麟汽车科技有限公司进行生产。那么这辆拥有2.3T/450马力的赛麟S1能给赛麟带来什么样的成绩呢？

作为一辆中置后驱的双开门跑车，赛麟S1在外观方面冲击力十足。该车的前脸设计具有很强烈的视觉冲击感，大灯造型采用了三角形，配备了C字型的日行灯和矩形LED大灯，整个前脸看起来十分凌厉，前保险杠的两侧的进气口和发动机舱盖上的开口不单单是为了散热，还运用了一定的空气动力学理念。

侧面虽然没有前脸那么具有攻击力，但看起来线条也十分流畅，左右后轮眉各有一个换气口，空气经过车头分散到车身两边进入到后轮眉的换气口，体现出一定的空气动力学作用，整车采用了大量的空气动力套件，彰显了高性能跑车的特点。

车尾配有大尺寸的扰流板，尾灯采用了时下最流行的贯通式设计，和扰流板的设计相得益彰。和大多跑车设计一样，赛麟S1同样拥有扩散器，排气管采用了中置双出的设计并嵌入在扩散器当中，具有浓厚运动的气息。

内饰方面相对于外观来说会比较低调很多，和大多数跑车不同，赛麟S1的内饰整体配色为黑白拼接，看起来十分简洁。仪表盘为一块较大的显示屏，方向盘也较为简洁，没有过多的按钮，中控台上只有四个实体按键，按键下方配备了一块大尺寸的显示屏。

动力方面，该车采用了中置后驱的布局方式，赛麟S1将搭载一台2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率为450马力，峰值扭矩为577牛米。搭配6速的双离合变速器和6速的手动变速器，官方0-60mph加速为3.5秒，最高车速为290km/h，综合来说赛麟S1的动力搭配还是很不错的。

赛麟品牌从1983年创始至今，曾八次获得世界跑车制造商大赛冠军，被誉为“世界超跑之王”。在2000年的时候赛麟曾发布过一款全自主设计的跑车—赛麟S7，并且以3.8秒破百的速度成为速度最快的超级跑车，为赛麟取得优良的成绩。

现在赛麟发布的赛麟S1与赛麟S7相比虽然在性能上面有所差距，但在价格方面也会低上不少，可以吸引不少跑车车迷。相信在赛麟S1能给赛麟带来不错的成绩！

谢谢悟空问答的邀请！

美国的顶级品牌赛麟超跑，可能很多网友还不知道，同样是好莱坞电影里的常客。美国的探索频道和历史频道曾经做过一个多小时的专题，介绍了世界超跑史上三个最伟大的传奇，恩佐·法拉利、史蒂夫·赛麟和费迪南德·保时捷。

过去30多年来，赛麟在400多部电影、电视剧和电脑游戏中担任汽车主角，而且没有一辆车子是软性广告，大家比较熟知的有《极品飞车》、《变形金刚》、《钢铁侠》、以及《速度与激情》。

如果说赛麟超跑进入好莱坞电影，是因其质量无可匹敌，那么美国杜克大学法学博士、江苏赛麟汽车科技有限公司董事长、兼首席执行官王晓麟，是将塞麟引进中国，并推动中国超跑文化建设的领头人。

顺便提一下王晓麟和我的一个交集，当年他曾任职华尔街最大律师楼合伙人，他的办公室就在世贸——我当时所在的办公室对过，曾经做过最大手笔的一个案例，就是将纽约世贸中心打包成54亿美元的证券上市，最神奇的是，就在他这个案例新闻报道没几天，我在911事件中世贸大楼轰然倒下之中死里逃生……

点到为止吧。

你对这个问题有什么更好的意见吗？欢迎在下方留言讨论！

赛麟汽车是什么来头？

从立项、到生产、到营销战略，赛麟项目纰漏百出，难道如皋乃至南通掌舵者看不清楚吗？

也有阴谋论是否有人从中分杯羹。

我们主张，要用事实论证说话。

目前可以看到的是，在诸多主流媒体所报道的“国资流失66亿”中，南通嘉禾投入的33.42亿启动资金是板上钉钉的，剩下举报人乔宇东所述的32亿金额借款，暂未得到公开工商机构查证。

不过，赛麟汽车的两家工厂、上海分公司等被南通中院查封，案由便是公司在国资股东南通嘉禾与赛麟汽车及外资股东的企业借贷纠纷。

而且2016年的如皋市高层，很多如今还在如皋高层岗位上，应该不会有人这么自己坑自己……

南通市近些年经济发展之迅速肉眼可见，而如皋作为乡镇出身的国家级开发区，必须培植一个新产业，才能有更大的发展空间。而制造电动汽车的技术门槛并算不高，心急抢占市场之心情有可原。

但可以确定的事实是，如皋在的眼光、监管、跟踪、查证力度都值得反思。

在赛麟这个项目上，南通期待的是一个千亿级新能源汽车产业基地的梦，所以一路绿灯，但赛麟汽车烂尾气息却愈发浓了……

根据上证报道，就在昨天（6月28日），王晓麟称会在如皋市时代大厦举行公司股东会，也不知道给没给出靠谱的“抢救方案”。

也不知一旦这场电动车梦化为泡影，一地鸡毛，留与何人解。

赛麟由美国赛车届传奇人物史蒂夫·赛麟退役后创立，创立之初主要为其他车厂生产提供高性能的零部件以及为这些车厂的某些车型的高性能型号代工生产，其代表作就是福特Mustang，直到2000年，赛麟厚积薄发，推出了自主设计制作的顶级超跑赛麟S7，S7一经上市就让无数人为之倾倒，也是当时公认的最快跑车。

到此，以上就是小编对于赛麟汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于赛麟汽车的3点解答对大家有用。