汽车动力系统，汽车动力系统组成

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车动力系统的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车动力系统的解答，让我们一起看看吧。

动力系统故障是怎么回事？

动力系统故障就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置过程中出现故障。

汽车动力系统故障原因：1、点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震；由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱；2、气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低；曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小；3、检查空气滤清器是否堵塞，必要时清除；4、检查节气门开度将加速踏板踩到底时，节气门应全开；否则应调整其拉索或进行踏板位置传感器和节气门位置传感器的学习。

动力系统故障一般多是燃油排放系统造成的，在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查

车子提示动力系统故障是什么原因？

1.汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分产生严重积碳。

2. 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分。

3. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致灯亮。

4. 发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致灯点亮。

未来汽车的动力系统会如何发展？

首先谈一谈现在动力的分类。

1，燃烧动力：包括汽油，柴油动力。还有蒸汽机（这就是我为什么不说燃油动力的原因。）

2，电动力，这个国内比亚迪纯电动，国外特斯拉：大部分地下铁，火车，动车。当然也有爱玛，新日，雅迪等

3，混合动力：油电混合，人力电动混合（电动自行车）。

汽车由于对扭力和速度和舒适型的追求，在加上对环保，油耗。使用车本的要求。

混合动力势必会成为未来主流。

纯电动的怕半路没电，毕竟我国的地大物博是全球公认的。

加油站可是很多，而且电和又不一样，又可以储存，电可不是想存就能存的。

好未来很长一段时间，油电混合动力会成为趋势。

我认为现在或者未来还是混动车的趋势，也很有可能被其他燃料取缔，比如可燃冰，石油总有没得一天，而且不环保。纯电有很多的弊端，废旧电池的处理，污染可是相当大的，配套设施不完善，就代表不可能是大趋势，可燃冰我国正在努力攻克，攻克成功了那将会载入史册的，目前还是混动车是大趋势，

大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。

未来汽车的动力系统会如何发展？

——目前，由于导向的原因，在世界许多国家，都把未来汽车动力的赌注，砸在电力驱动上，而有些品牌在大力发展混动车型，而有的国家在推广氢动力，但是，这就是个抉择，不经过长时间的验证，到底哪个更正确，还不得而知。

——其实，就目前各家推广发展的未来动力系统中，日本和宝马已经有成品车推出的氢动力是最环保的，但是由于高昂的车辆成本和基础建设成本，只适合人口高度密集的，类似日本等国的现状。

——而另外一种，就是即将被多国淘汰的燃油动力汽车，就以目前F1赛车1.6T的发动机，能压榨出近1000马力的功率，可以看出燃油发动机可提升空间还很多，而各国出台淘汰燃油汽车的时间，存粹是导向行为。

求关注

谢谢邀请。

目前汽车的动力主要就是汽油和柴油，在部分城市的出租车也有改成天然气的，但这不是主流。

最近一次动力系统大的变化就是混合动力系统，以丰田的双擎技术为代表，通过增加电机和蓄电池，配合能量回收，自动启停等功能，实现在起步和低速阶段使用高扭矩电机，在普通型车使用汽油发动机，在高速阶段双驱动，从而实现能量的最大化使用，这可以说是目前现在最为现实的动力系统，雷凌1.8L双擎版本的百公里油耗只有4.2L，是普通汽油的60%。

由于丰田在混动技术的垄断，全球各国都转向电动汽车，电池成为最近未来的动力系统发展方向，松下、LG、比亚迪、宁德时代都将是电动汽车时代的佼佼者，而且随着各国在电动汽车扶持，资助，电池技术的迅猛发展和充电桩的普及，将可以降低用车电量焦虑，电动车将在不远的的将来成为主力。

另外丰田为代表的企业也在研究氢燃料电池驱动，目前在美国和日本已经投入市场，这是比电池更加清洁的能源，但是同电动车的电池一样，氢动力系统的安全性也需要时间来证明。

除此之外，核能、太阳能这些目前还无法达到商用的可能。

电动化，或许是未来汽车最为现实和可能的动力系统发展方向。

到此，以上就是小编对于汽车动力系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车动力系统的3点解答对大家有用。