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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车时代的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车时代的解答，让我们一起看看吧。

飞行汽车时代即将到来，是不是真的？

飞行汽车时代即将到来是有一定依据的。目前，一些公司和研究机构正在积极探索和研发飞行汽车技术，并已经取得了一些进展。例如，一些公司已经推出了概念机型，并进行了试飞和测试。此外，一些国家和地区也已经开始制定相关的政策和法规，为飞行汽车的商业化应用做准备。

然而，要实现飞行汽车的普及和广泛应用，还需要克服诸多技术、安全、法规等方面的挑战。因此，虽然飞行汽车时代即将到来，但具体的到来时间还难以确定。

软件定义汽车时代，传统车企、自动驾驶供应商如何追逐趋势？

初看起来性感无比的智能驾驶赛道历经跌宕进入真正的高光时刻，经历了一波投资浪潮喷涌，行业回归理性，留下的是那些真正具备技术实力的企业。智能驾驶故事越来越动听：赛道头部公司正在用量产业绩证明技术价值；汽车领域的玩家们也在用更适合自己的姿态入局自动驾驶，迎接软件定义汽车时代。

7 月 12 日至 7 月 14 日，2019 第四届全球人工智能与机器人峰会（CCF-GAIR 2019）于深圳正式召开。大会第一天，在经过一整天的「人工智能前沿专场」和「人工智能四十年纪念专场」之后，2019 年度 AI 最佳成长榜颁奖典礼在 CCF-GAIR 2019 晚宴上隆重进行。

相对于往年，2019 年度 AI 最佳成长榜更具权威性和代表性。经过三个月的报名、提名，15 天的专家集中评审，最终在 436 家被提名和申请榜单的 AI 创业公司中，就当下最受关注的 13 个 AI + 领域分别评选出最佳壁垒成长奖、最佳产品成长奖、最佳商用成长奖、最佳未来成长奖四大奖项，最终评选出 52 家在产品能力、技术能力、商用价值，以及未来成长潜力最具代表性的 AI 企业。其中，备受关注的AI+汽车领域。

电动汽车时代的到来，传统汽车行业该何去何从？

电动车现有里程只有200公里左右，充电问题很难解决，特别是快速充电！目前电动车市场国家有大力补贴，不然也是比较淡！我认为近几年还是会以燃油车为主，混动研制阶段，是目前各大汽车厂的希望！

就目前来看，电动汽车是无法取代传统行业汽车的，在寒冷的北方，电动汽车的充电和电池损耗，和电动汽车的续航都是个问题，电动汽车在爬坡山路的使命中也是任重而道远，电动汽车的科技还需要质的飞跃，再不远的将来或许就是明天，一切都有可能，只有想不到的，没有做不到的，科技，环保是趋势，传统行业的汽车将向专业领域靠拢，比如挖掘，救援等

电动车的未来远没有到来。何时解决电动车电池的长效，安全，清洁，环保的循环使用，电动车的时代才叫真的到来。现阶段强推电动车，不解决电池使用的核心问题，受害的是先尝试的消费者，更伤害整个行业的推进和发展。

智能汽车时代即将来临，大众、丰田等主流厂商该如何布局呢？

新能源汽车经过一段时间的发展，以电动汽车为代表的新能源汽车已经悄然来到我们的身边，虽然目前的新能源汽车还存在很多问题，很多人仍然无法完全接受和使用新能源汽车，但随着新能源汽车的深入发展，各大汽车生产企业也逐渐将新能源汽车作为抢占未来汽车产业制高点的重要战略方向，代表未来的新能源汽车时代正向我们走来。

6月7日，丰田汽车公司在东京宣布将于比亚迪、宁德时代、东芝等车载电池厂商合作，加上发展新能源汽车。丰田表示，到2025年，丰田公司新能源汽车销量将提升至550万辆以上，这比之前宣布的计划提前了大约5年。也就是说，5年后的丰田就将进入电动汽车时代了，这个时间可以说是非常短了。

丰田是世界第一大汽车品牌，此次与比亚迪、宁德时代等企业确立合作关系可以看出，丰田在加速布局新能源战略的同时，更是希望能加紧抢占新能源汽车市场，看好这一领域的发展前景。

之前有媒体报道，大众品牌的首款电动车型朗逸电动版（e-LAVIDA）将在今年的8月上市，上汽大众首个纯电动汽车工厂MEB工厂项目也已经开工建设，而第三个大众合资公司江淮大众电动汽车也将于2020年开始投产。

由此可见，大众这个最受中国消费者欢迎的汽车品牌也将大批量的生产和销售电动汽车了。电动汽车再也不是一些小厂商的游戏。

到此，以上就是小编对于汽车时代的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车时代的4点解答对大家有用。