汽车电磁阀，汽车电磁阀功能和用途

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电磁阀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车电磁阀的解答，让我们一起看看吧。

汽车电磁阀？

电磁阀是电子控制系统的执行元件。按其作用可以分为换档电磁阀，锁止电磁针阀和调压电磁针阀。按其工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。

汽车电磁阀的作用如下：

1、电磁阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯（克服弹簧或自重力）吸引；

2、分常开与常闭两类。通常用于切断油，水，气等物质的流通。配合压力，温度传感器等电气设备实现自动控制；

3、原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。

汽车电磁阀坏了会怎么样？

汽车电磁阀坏了会出现的有关状况：

1、发动机怠速忽高忽低不稳定，而且加速无力；

2、挂挡会顿车；

3、发动机容易熄火或不度易启动；

4、开空调就会出现熄火等故障状况。

汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成污染并同时增加燃油效率的装置。当引擎关闭时，车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。引擎启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。

电磁阀坏了的主要表现有以下几个：车内油味较大；发动机怠速忽高忽低且加速无力；发动机熄火或不易启动。 

汽车上的电磁阀构造？

汽车上的电磁阀的构造都是类似的。基本结构是外壳，线圈，衔铁（或者针阀），弹簧，密封圈等。比如碳罐电磁阀，怠速控制阀，vvt（可变气门正时）电磁阀，EGR（废气再循环）电磁阀，ABS电磁阀，自动变速箱控制电磁阀等等。喷油器也是电磁阀。

汽车电磁阀坏了是什么现象？

电磁阀坏了的表现有以下几个：发动机怠速忽高忽低且加速无力；发动机熄火或不易启动，线圈短路，流体温度过高，通电时有噪声等。

电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

到此，以上就是小编对于汽车电磁阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电磁阀的4点解答对大家有用。