改装汽车，改装汽车被交警查了怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于改装汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍改装汽车的解答，让我们一起看看吧。

除动力外，还有哪些实用型的汽车改装？

改装其实可以分为好多种，个人认为如果不是什么发烧友级别的改装车爱好者真的没必要进行大规模的外观改装，之后后悔了不好还原不说年检什么的也是个问题。就算都不在乎你在买车的时候也会贬值很多，因为毕竟大多数人还是不愿意改装的。

对于家用车来说，如果真的想要自己的爱车增加一些比较实用的配置，可以试着进行刷隐藏。比如：锁车提示音、电动折叠后视镜、奔驰amg仪表、宝马m大括号仪表、大众奥迪动态尾灯、保时捷全屏carplay、自动启停关闭等等功能。又便宜还实用，如果你是开维修+改装店的也应该引进一些这种项目，不仅可以帮助你赚钱还能吸引客流，一箭双雕。

我分享几个刷隐藏、硬件激活的过程与方法大家可以学习一下：

1、教你刷大众、奥迪动态尾灯【点击查看】

2、宝马M大括号仪表激活教程【点击查看】

3、保时捷激活无线carplay，半屏改全屏方法【点击查看】

个人觉得进气系统的改装还是有很大的必要性的。发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机，首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前，大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点在滤净空气的同时进入燃烧室的空气流量,流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

汽车改装，它指的是对原车身上外观、内饰以及机械动力性能进行相应的改动。不过受限于我们国家关于汽车改装的种种法规限制，我们的很多所谓汽车改装，其实也就只能被称为“更换原厂配件”而已，比如更换原车车灯、加装外包围、改动一下汽车外观、更换一个漂亮的轮毂等等，而真正涉及对底盘、悬挂、动力等方面的改装少之又少。

下面壹车热评就简单说两个较为实用的汽车改装类别。

1、外观改装

对车身的改装算得上是汽车改装的重点区域，但凡想要进行汽车改装的人基本都会首先想到改装自己的爱车的外观，比如贴个车贴，做个彩绘，加装保险杠或大包围、改装车灯等等。而在上述的那些改装车身外观的项目中，壹车热评认为较为实用的就是加装空气动力套件和改装车灯。

所谓空气动力套件，其实就是我们所说的大包围，它所涉及的范围大致有进气格栅、扰流板（包括车侧、车尾和保险杠）、后包围等等。加装空气动力套件虽然不能让你的爱车跑的更快，但它除了可以让你的爱车更漂亮，也更具运动气息外，好的套件还可以让你的爱车获得更好的行驶稳定性。

其次对车灯的改装则可以让你在夜晚行驶时，提高你的行车安全性，但车灯改装需要注意首先注意灯罩的体积和散热问题，以及所选灯泡的亮度和光源切线的角度问题。毕竟只有先便于人，才可以后便于己。

2、进气系统改装

汽车的进气系统是由空滤、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等部件组成。进气系统的好坏会直接影响到发动机的功率输出以及发动机的噪声品质，从而影响到车内人员的驾驶感受和乘坐舒适性。

发动机在工作时首先需要大量的空气，而空气在进入发动机前则需要经过空气滤清器，过滤掉空气中的杂质，因此空滤是进气系统的第一道关卡，也是最重要的组成部分。原厂的空滤出于成本考虑，大多都是一次性的纸质滤清器，这种干式纸质材料利用纸质滤网来过滤灰尘和异物，空气会透过滤网中的小孔进入发动机，在长时间使用后，表面会吸附大量灰尘，对进气形成阻力，进气效率随之降低。

用于改装的空滤往往是由特殊的化学纤维制成，这类空滤往往会有个专用的名字叫做高流量风隔。它的优点就是在过滤空气的同时，能够增大进气量，降低引擎进气的阻力，从而提高进入燃烧室的空气流量和流速，让油气混合物达到更优的空燃比，使燃油燃烧的更充分，提高燃烧效率，发动机因此可以获得更好的动力输出。

除了改装空滤以外，如果有条件的话车主还可以对进气管道进行改装。通常情况下，进气管道越粗，管壁越光滑，管道的弯曲部分越少，那么整个发动机的进气效果也就越好，这对发动机在高转速下的动力输出也就越有利。不过如果我们适当延长进气管道的长度，或者改变一下造型，那对发动机低扭输出又是较为有利的。

所以对进气管道进行合理的改装、设计以及选材，也同样可以对汽车的动力性能进行一定的提升。不过对进气系统管道的改装，或多或少会影响到你的年检是否通过的问题，如果担心年审不过检，那车主可以在过检之前改回去就可以了。

在改装进气系统时需要注意的是，不要一味地去追求进气量越大越好的做法，因为过大的进气量反而会在进气管道内形成进气阻力，降低进气速度。因此在相同转速的情况下，进气阻力很容易会影响到发动机的动力输出，会让汽车出现例如动力减弱，起步乏力等问题，特别是对于一些小排量或扭矩较差的车型更为明显。

以上是一些较为实用简单，投入成本也较低的汽车改装方法，比如像外观改装和空滤改装这些都是我们很容易做到，而且改装后对汽车的行驶性能也能起到一定帮助的方法。当然，汽车改装涉及的范围非常的广，有兴趣的朋友也可以继续学习和了解这方面的知识。

不过有句话壹车热评还是要提醒想做汽车改装的朋友，那就是“改装毁一生，玩车穷三代，两者皆不碰，必成高富帅”，所以如果你没有较好的经济基础，最好还是老老实实的开原装车吧，毕竟是“穷玩车，富玩表，傻子比手机，2逼拼电脑”。

动力带来的推背感确实很爽，但是在中国，这种涉及发动机的改装会有很多的法规限制，实用型的改装？

什么叫实用性，我认为最主要的是行车体验，比如驾驶的舒适性，操控的灵活性。

所以改装还可以针对方向盘电路集成，座椅换装，汽车音响，汽车隔音方面去处理。

这里说说汽车音响改装，

不要小瞧汽车音响，一套好的高保真音质系统带来的舒适性不低于座椅和推背感。比如德国GLADEN的航天套系AEROSPACE扬声器组，还有来自意大利的舞仕刚柔mosconi汽车功放组。

这里我们就不去探讨炸机装和竞赛装。

小小的汽车喇叭也许只有巴掌大的那点。相关的接口线材也许丝毫引不起你的注意。

但它确实通过你的听感影响着你的精神状态，缓解精神疲劳。

（上图为GLADEN宝马专用套件）

国外改汽车音响几乎成了上班族和老板们的共识。连小巧的宝马mini这些都没有幸免

• 宝马MINI F56改装鼓动三分频汽车音响（德国案例）

这辆宝马mini F56改装采用前场三分频带低音，配置详细如下：

鼓动航天Gladen Aerospace扬声器套件

鼓动Gladen ONE BMW宝马专用低音

鼓动狮蕾Gladen Zero Pro超低音扬声器

舞仕刚柔mosconi D2 80.6 DSP汽车功放

舞仕刚柔mosconi D2 500.1汽车功放

（鼓动GLADEN AEROSPACE中音安装在车门）

（原车低音和GLADEN宝马专用低音对比）

安装在原车位，无损施工

后备箱再加个超低音

舞仕刚柔Mosconi DSP隐蔽安装再后备箱侧面

上面的案例是不是很有趣，不光是轿车，房车改装音响的也是非常多的。

• 荷兰2020款科诺斯改装鼓动汽车音响

更换了Gladen标准升级套件（包括有源低音炮）扬声器-鼓动朗诗GLADEN RS两分频汽车音响。

很多人刚开始认为改装汽车音响很容易，自己替换不就得了，结果到专业店一看，改装这么麻烦。这里有两种”麻烦“，一种是不专业的改装店，搞得很深奥，自己又没有好的货源，改出来钱费得多，还调不出效果，甚至还破环了原车系统。另一种麻烦就是认为改汽车音响就会有损车体。

其实专业的汽车音响改装，完全可以做到无损改装

• 英国梅赛德斯奔驰GLE改装鼓动汽车音响

无损级改装，采用鼓动GLADEN奔驰专用汽车音响。

Gladen Audio ONE 200.3MB与用于原厂集成的新型舞仕刚柔mosconi PICO 6|8 DSP汽车功放一起，对这辆奔驰车进行了升级。

完全看不出改装的痕迹，又真正得到了音质的提升

到此，以上就是小编对于改装汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于改装汽车的1点解答对大家有用。