汽车空气滤清器，汽车空气滤清器多久换一次

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空气滤清器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空气滤清器的解答，让我们一起看看吧。

汽车怎么检查和更换空气滤清器？

汽车上的空气滤清器是需要定期检查和更换的，不然很容易损坏汽车的发动机。检查和更换汽车空气滤清器可以安以下步骤来操作。

1.打开发动机机舱盖，清理空气滤清器外部，松开空气滤清器锁扣，卸下固定滤芯的螺母，取下上盖。

2.取出空气滤清器滤芯并清洁或更换：将空气滤清器滤芯取出，检查滤芯污染的程度并进行清洁。当 滤芯积存干燥的灰尘时，可以用压力不高于500kPa的压缩空气， 从滤芯内侧开始，上下均匀地沿斜角方向吹净滤芯内外表面的灰 尘.

3. 检查清洁后的滤芯检查清扫干净后的滤芯。将照明灯点亮放人滤芯里面，从外部 观察有无损伤、小孔或变薄的部分，检查橡胶垫圈有无损伤。如有 异常，应当更换滤芯和垫圈。

3. 安装空气滤清器在安装空气滤清器之前要确认空气滤清器滤芯以及进气盒中没有 水分残留。按照与拆卸相反的顺序，将各部件安装好。

空气滤芯和空气滤清器一样吗？

是的，滤清器是个总成，包括壳体和滤芯的组合。

空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。

惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。

惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。

纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。

聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。

空气滤清器多久更换？如何清洗汽车空气滤清器？

我们的发动机空气滤清器更换周期一般都在15000公里左右，但是由于我们车辆使用的环境不同，或者我们经常到一些山路里面去行驶灰尘比较大的地方，对我们发动机空气滤清器污染会比较严重一些，所以空气滤清器主要还是要根据我们实际使用情况来更换

比如我们遇到非常多在工地上面工作的朋友，他们的汽车在每一次保养的时候，拆下来检查空气滤清器都能够发现被污染的特别厉害

而在工地上工作的朋友，他们的汽车几乎1万公里就需要更换一次空气滤清器，而且空气滤清器污染的还比较严重，所以对于我们的空气滤清器更换之前，我们最好根据空气滤清器的情况来更换，直接在每次做汽车保养的时候，都将空气滤清器拆下来检查一下就可以了

而污染的不是特别严重的空气滤清器，我们是可以用压缩空气简单的清理一下空气滤清器上面的一些灰尘的

但是我们需要注意不要用压缩空气的气枪直接靠紧我们的空气滤清器清洗，这样容易损坏我们的空气滤清器，正确的方法就是用压缩空气枪，轻轻地对表面的灰尘进行清洗就可以了

空气滤芯作为过滤进入发动机内空气的唯一部件，只有经过它过滤的空气才有资格与汽油混合。它的重要性就不言而喻了。家用轿车上采用的纸质空气滤芯多为聚氨酯空气滤芯，这种空气滤芯吸附能力，过滤效果高达99.5％，结构比较紧凑（密封性好），但是机械强度比较低，所以要定期更换。大多数厂家的空气滤芯更换周期多在三万到四万公里，但是我还是建议根据实际情况更换，像环境较为恶劣多风沙的地区还应该缩短更换周期。我们经常听见老司机说清洗一下空气滤芯，可是清洗空气滤芯不是真的用水洗。对于空气滤芯的清理应该使用振动和压缩空气，但是压缩空气对于纸质滤芯是有破坏性的。压缩空气带走灰尘的同时，也会使纸质滤芯破损、过滤孔径增大。空气滤芯通透性变大就会导致过滤性变差，大于规定值的颗粒物会经过进气管道进入发动机内部。空气中的杂质长时间的作用会使发动机缸壁异常磨损，同时也会对增压器的涡轮造成不利影响。如果想要自己动手更换空气滤芯或者空调滤芯，应该选购专车专用的产品，这样可以保证我们在安装时的密封性，部件的不匹配会使密封性变差，达不到过滤效果。我曾经见过有的空气滤芯是硬塞到空滤固定盒内的，说它没有过滤效果吧，它在上面装着呢，说它有吧，两边都是缝隙。

所以车辆的一般更换周期基本都在三万到四万公里，具体更换使用情况而定，切忌安装不合规的滤芯。

到此，以上就是小编对于汽车空气滤清器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空气滤清器的3点解答对大家有用。