制鞋人工智能，人工智能制鞋厂

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于制鞋人工智能的问题，于是小编就整理了3个相关介绍制鞋人工智能的解答，让我们一起看看吧。

新百伦有什么科技？

新百伦的鞋技术成分有：

ABZORB 专利吸震材质

美国专利研发之专利吸震材质，使吸震的安全性更加完整；ABZORB能吸收99%以上的地面反作用力，避免脊椎、膝盖、脚踝等受到不当的地面反作用力挤压，造成运动伤害。同时，将吸收的反作用力转换成下一步运动的推进力，帮助节省体能，在各种运动场合都能发挥优异性能。

ABZORB EX 智慧型吸震垫

是由New Balance的专利吸震材质Abzorb和外围具有抗压功能的热塑成型气囊组成。

ABZORB SBS 柔软吸震材质

ABZORB的功能性进化版。在ABZORB中充入气体，使内部有无数个小气孔，提升其优越吸震性，同时具有良好的抗压性，耐用性极佳。

ABZORB FULL 全片式中底吸震材质

整个中底由ABZORB专利吸震材质构成，可发挥最顶级的避震性能。同时具有优异的吸震功能，并实现了真正柔软的穿着感。

ACTECA 柔软避震中底

轻量的避震中底，提供极佳的柔软舒适性、避震性。具有良好的耐用性。

ACTEVA LITE 轻量柔软吸震中底

与ACTEVA具有相同的舒适性及耐用性，却比ACTEVA更加轻量。

C-CAP 高密度避震中底

将EVA加压热塑形成，具有质轻避震的效果，并能增加运动时的舒适性。

REVAX 吸震材质

在脚部着地时可吸收地面冲击力，同时也将吸收的反作用力转换成下一步运动的推进力，帮助节省体能。具有良好的吸震、避震性能。

ENCAP避震

ENCAP避震组合系统由PU包覆EVA之复合式高避震组合系统，提供避震及支撑的双重功能。

CR 方向控制装置

此装置置于脚跟，可有效控制运动时方向性，避免着陆时脚跟不当之翻转动作。

ROLLBAR 碳织维稳定装置

一种碳织纤维材质的轻量稳定片，装置于中底部分，提供脚后跟最大的支撑稳定效果。

MEDIALPOST 两段式避震中底

加大中底后跟部分的密度，以增加硬度，提供后跟所需的支撑性，并防止过度内翻。前足仍保持其柔软易弯曲且避震的效果。

关于选哪种鞋钉的问题，总说tf、ag、hg，我听得头都大了？

TF =断钉 AG =的很短一脚地毯草的鞋子底部 HG =硬秒杀，，踢草尖峰，钉子，比FG粗糙 FG =胶秒杀

为什么Nike能让那么多人为一双鞋疯狂？

因为耐克成名已久，可以算作是世界第一的运动品牌，阿迪达斯也是一流品牌，但是很多时候就是不如nike会搞噱头。

如果考虑舒适性，耐克跟阿迪达斯都不错，尤其现在的鞋越来越舒适，还越来越轻便。

但是给我感觉，耐克的鞋好像不是怎么耐穿，就跟它的其它产品一样，什么都好就是耐久度差一些，可能是我只买过量产的鞋，没买过人家说的那种全球限量的。

很多人追捧这个东西，其实运动品牌大可不必这样，买运动鞋运动服饰追求的不还是一个舒适度的问题嘛！现在倒好，一双钩子都能成为身份地位的象征，搞不懂。咱得承认，肯定是人家的东西做得好让所有人都喜欢，如果抛开价格，耐克阿迪达斯这些一线品牌的东西全世界人都喜欢是没有质疑的。

但是说实话，这东西性价比真的很差！一千多一双鞋都是最基本最普通的，限量版我听说有的被炒到跟一台车价格差不多了，具体是哪个我是没兴趣知道，反正我知道那种东西已经脱离了生活变成了一种收藏品了。现在的价值取向很古怪，从前收藏个书画玉器这些还有一定艺术价值的东西无可厚非，现在把一双鞋当成收藏品，除了炫耀自己无处安放的money以外我看不到任何有价值的地方，当然人各有志不能一概而论，有的人还是真的喜欢这个东西。喜欢就喜欢呗！架不住有人去炒价格就很讨厌了。然后就是买涨不买跌的追捧，这个道理在商品经济时代是通用的，管它有用没用，涨价的一定是好东西，能让别人羡慕是体现自我价值的最高境界。

最后说一句，不管是多贵的鞋，它还是穿在脚上风里雨里才是真的管用，摆在那只能明这东西完全没用。现在国货品牌李宁也开始学着搞这些噱头，好像也就剩个安踏还算专业且本分，至少价格这一块李宁已经基本追平了阿迪达斯和耐克了，也真的感觉不出贵到底有什么好的。多贵的衣服脏了也是要洗的，就好像人一样喝多也吐挨打也疼，平平常常本本分分不好吗？

到此，以上就是小编对于制鞋人工智能的问题就介绍到这了，希望介绍关于制鞋人工智能的3点解答对大家有用。